Download Tutorial Lengkap (PDF 1,360 KB)
MENERBANGKAN CESSNA 400 ELECTRIC TRAINER
DIMANA MENERBANGKAN CESSNA 400 ELECTRIC TRAINER
Penerbangan hanya dilakukan di areal yang ditujukan untuk penerbangan radio control dan daerah ini harus bebas dari interferensi gelombang radio. Mungkin ada sebuah klub penerbangan R/C di sekitar anda yang menggunakan areal lapangan berlatih di dekat anda.
Tanyakan ke toko / agen pembelian spare part RC atau aeromodeler lainnya, bagaimana dapat bergabung ke dalam klub ini. Perlu diketahui bahwa lapangan penerbangan radio control adalah penggunaan transmitter anda , selalu yakinkan diri anda bahwa tidak ada orang lain yang menggunakan frekwensi radio anda sebelum menghidupkan transmitter radio.
Sebagai pemula saat di lapangan mintalah seorang yang telah ahli untuk membantu penerbangkan perdana pesawat model anda, Hal ini sangat penting untuk mengurangi resiko jatuhnya pesawat anda.
Beberapa klub RC mempunyai instruktur khusus untuk keperluan ini.
Jika anda tidak mengetahui mengenai klub radio control disekitar anda maka anda dapat menghubungi :
Bandung Aeromodeling
Jl. Megasari No.5 Bandung 40175
Fax. (022) 6015941 atau e-mail : aerobdg@yahoo.com
Jika anda tidak menemukan klub atau lapangan penerbangan yang sesuai maka anda perlu mencari suatu areal yang sedikitnya memiliki panjang sekitar empat kali lapangan bola, bebas dari pepohonan atau tiang-tiang penghalang lain. Lapangan dengan dasar rumput merupakan yang ideal.
Di lapangan ini hidupkan receiver anda kira-kira 2 atau 3 menit untuk memeriksa bahwa tidak ada satupun radio control yang beroperasi didaerah ini di frekwensi anda karena hal ini akan mempengaruhi terbangnya pesawat anda. Areal ini harus jauh dari perumahan dan lalu lintas yang ramai. Anda harus memberi ruangan yang cukup luas seandainya terjadi kesalahan. Areal untuk tinggal landas harus merupakan permukaan yang relatif lurus minimal dengan panjang minimal 80 m dengan lebar 10 m.
PENGECEKAN RADIO
Sebelum pergi ke lapangan untuk menerbangkan pesawat model dengan baterai yang berisi penuh, hidupkan receiver dan transmitter dan cobalah untuk menggerakan seluruh pengendalian beberapa kali hingga anda yakin seluruh bagian telah berfungsi sesuai dengan yang anda harapkan. Sebelum memulai setiap penerbangan lakukan pengecekan jarak dari radio yang dipergunakan. Anda dapat mengikuti petunjuk manual yang terdapat pada radio anda.
Secara umum dengan antena terlipat setidaknya anda mendapatkan jarak 30 m di tanah dengan pengendalian cukup baik. Untuk melakukan ini hidupkan transmitter dan receiver kemudian aturlah jarak model sedemikian mengarah berlawanan dengan melihatnya atau model menghadap ke belakang dan berjalanlah sejauh menjauh, sementara transmitter bekerja. Lihatlah bagaimana sinyal terlepas kendali sampai nanti 30 m. Jika perlengkapan alat ini bekerja dengan baik maka setidaknya setiap penerbangan akan dapat terkendali. Hati-hatilah menggunakan transmitter anda ketika ada orang lain yang berada dalam penerbangan dan sedang mencoba dalam frekuensi yang sama.
DAFTAR PENGECEKAN PERLENGKAPAN SEBELUM KE LAPANGAN
Perlengkapan yang harus dibawa ke lapangan
» Baterai harus baru atau terisi penuh
» Radio transmitter ( Jangan tinggalkan ini )
» Alat-alat untuk mengencangkan sesuatu yang dapat lepas karena getaran.
» Kertas tissue untuk membersihkan.
» Karet pengikat sayap
» Propeller cadangan.
» Lem Cyanoacrilate
» Charger Lapangan
» Baterai atau Accu 12V
PENERBANGAN PERTAMA
Menerbangkan merupakan suatu hal yang kelihatannya sulit dan suatu kesalahan dapat saja secara serius merusakan bahkan menghancurkan pesawat model anda, Para penerbang pesawat sebenarnya merasakan dan berada dalam cockpit pesawat yang diterbangkannya sedangkan anda tidak di dalam pesawat model dan tidak merasakan. Untuk itulah, jika anda baru memulai menerbangkan, anda perlu mencari seseorang yang dapat mengajari anda, karena dengan adanya seorang instruktur kemungkinan anda menerbangkan pesawat dengan sukses akan lebih besar.
Sebagai langkah persiapan pertama, anda sebaiknya mulai mempelajari gejala-gejala penerbangan yang terjadi serta bagaimana anda menggerakkan Pesawat anda dengan menggunakan Radio Control yang anda miliki. Sangat disarankan anda menggunakan Radio Control Flight Simulator, yang dapat diconnect ke perangkat transmitter RC anda. Radio Control Flight Simulator bukanlah Game, tetapi bertujuan untuk melatih anda selain untuk mengenali gejala-gejala penerbangan yang terjadi, juga anda dapat mulai merasakan bagaimana menggerakkan dan mengontrol pesawat model dengan transmitter yang anda miliki.
Setalah anda berada di lapangan, langkah pertama yang harus dilakukan adalah melakukan range check radio anda. Ikuti arahan dari pabrik radio anda, kemudian berdirilah dibelakang dan pastikan seluruh respon kendali sudah benar. Gerakan tongkat kendali ke kanan dan anda harus mendapatkan rudder bergerak ke kanan atau gerakan aileron ke kanan maka aileron ke kanan harus ke atas.
Gerakan tongkat kendali ke depan dan ke belakang maka anda harus melihat elevator bergerak naik dan sebagainya. Lihatlah juga roda depan pesawat yang berbelok ke kanan ketika anda memberikan gerakan rudder ke kanan. Throttle terbuka untuk memberikan tenaga ketika tongkat digerakan ke depan atau ke atas. Yakinkan bahwa seluruhnya berada sesuai dengan fungsinya dan engine terpasang dengan kuat. Servo-servo tidak ada yang longgar, receiver dan baterai sudah terpasang cukup kokoh dengan busa karet tangki sudah didukung seperlunya.
Propeller dan spinner harus kuat pemasangannya. Check dan pastikan tidak ada satupun yang longgar, belum di finish atau bahkan belum di check. Antena receiver terjulur keluar tidak boleh tergulung didalam model.
Lakukan banyak latihan dengan model yang mendekat ke arah anda dan seringkali di udara dengan model mengarah pada kita. Pengendalian terlihat terbalik ketika anda memberikan komando rudder ke kanan, pesawat malah belok ke kiri dan model biasanya akan membelok ke kanan seperti yang anda komandokan.
Disorientasi Head On adalah suatu nuansa pada posisi di tanah namun memang bahaya dilakukan di udara ketika segala sesuatunya berjalan sangat cepat. Makin familiar dengan apa yang anda lakukan khususnya kelakuan pesawat, maka anda akan semakin mampu mengendalikan pesawat di darat bahkan persiapan untuk terbang.
Jika berlatih didarat dirasakan cukup, maka anda perhatikan model sekali lagi dan kencangkan baud-baud yang terlihat kendor. Penerbangan pertama harus dilakukan didalam cuaca yang tidak terlalu berangin dan hanya sedikit orang yang berada di sekitar anda. Anda harus berkonsentrasi dan kesuksesan anda tidak tergantung pada instruksi yang ada disini sepenuhnyanamun setidaknya anda harus mempunyai urutan suatu penerbangan di dalam pikiran anda. Pikirkanlah masalah pesawat dan janganlah terlalu berpengaruh pada suasana angkasa dan anggaplah bahwa seseorang memikirkan dan mengendalikan di belakang pesawat ini. Penerbangan pertama anda diharapkan tidak lebih dari 2 atau 3 menit.
Selamat terbang